Seiring dengan semakin besarnya skala proyek konstruksi di negara saya, bobot peralatan mekanis yang dibutuhkan juga akan meningkat, dan permintaan pasar akan alat pengangkat skala besar akan meningkat secara signifikan. Saat ini, keunggulan rubber tyred gantry crane (RTG) semakin terlihat jelas, dan kebutuhannya pun semakin meningkat. Hari ini saya terutama akan berbicara tentang fitur desain derek tipe ban untuk melihat apa yang istimewa dari derek tersebut dan bagaimana perkembangannya di masa depan. .
Derek tipe ban ditingkatkan berdasarkan derek perayap. Saat merancang derek tipe ban, mekanisme pengangkatan dipasang pada balok bawah untuk mengurangi berat troli, sehingga mengurangi beban pada balok utama dan memberikan kemungkinan optimalisasi struktur. Balok utama mengadopsi balok normal, dan tegangan strukturalnya jelas dan masuk akal. Kaki pintu mengadopsi struktur berbentuk kotak dengan penampang variabel, yang mengurangi berat kaki pintu. Sisi dalam adalah bidang vertikal dan sisi luar adalah bidang miring, memastikan bahwa sisi luar berada di bawah tekanan dan sisi dalam berada di bawah tegangan saat memuat. Troli berbentuk balok pelat, dengan katrol pengangkat disusun di kedua sisi, dan hanya kotak sambungan troli yang disusun di bidang atas, sehingga mengurangi berat troli.
Sebuah sistem manajemen dipasang pada gantry crane berban karet, yang dapat menampilkan dan memantau status pengoperasian dan status mekanisme crane secara real time, menampilkan informasi dan solusi kesalahan secara tepat waktu, dan menyediakan statistik produksi untuk operasi bongkar muat. Teknologi pemulihan dan penyimpanan energi diterapkan pada crane. Perangkat penyimpanan energi dihubungkan secara paralel ke bus DC umum pada peralatan. Saat motor yang beroperasi dalam mode pembangkitan daya, perangkat penyimpan energi diisi dayanya. Saat peralatan melakukan tindakan yang memakan energi, seperti mengangkat, saat kereta dan troli berjalan, perangkat penyimpan energi akan habis. Dalam seluruh proses aksi peralatan, hanya terjadi konversi energi mekanik dan energi listrik, tanpa konsumsi energi panas, sehingga mencapai tujuan penghematan energi.
Mekanisme berjalan derek kontainer RTG terdiri dari satu set roda, mekanisme transmisi, rangka, balok keseimbangan, dan perangkat pelindung keselamatan. Ada dua set mekanisme aktif dan dua set mekanisme yang digerakkan. Untuk mencegah kerusakan pada ban pada saat bongkar muat baja, maka ban dibuat dari bahan ban padat. Perangkat transmisi mengadopsi peredam vertikal tiga-dalam-satu, yang menggerakkan sproket besar yang terintegrasi dengan pelek melalui roda gigi dan rantai transmisi untuk menggerakkan roda.
Dengan dukungan teknologi informasi generasi baru yang sedang berkembang saat ini, perusahaan manufaktur crane akan memanfaatkan peluang ini dan memanfaatkan sepenuhnya teknologi baru dan proses baru untuk meningkatkan kualitas produk dan kinerja alat berat secara keseluruhan guna meningkatkan daya saing produk mereka di pasar. Misalnya, penerapan kontrol jaringan dapat memantau kondisi pengoperasian dengan lebih baik, mendeteksi bahaya keselamatan pada waktunya, dan meningkatkan keselamatan pengoperasian; menerapkan teknologi mikroelektronika, teknologi kabel optik, teknologi hidrolik, dll. untuk sistem penggerak dan kontrol dapat mewujudkan ban dengan lebih baik. Otomatisasi dan kecerdasan derek mengurangi biaya tenaga kerja dan meningkatkan efisiensi konstruksi.
https://www.wxhugang.com/