Mekanisme kerja intinya bergantung pada koordinasi tiga tindakan utama pengangkatan, luffing, dan bunuh diri untuk mencapai pemuatan dan pembongkaran barang yang efisien.
1. Prinsip Tindakan Mengangkat:Motor, sebagai sumber daya pengangkat, mentransmisikan daya ke peredam melalui kopling. Fungsi peredam adalah mengurangi kecepatan motor dan meningkatkan torsi untuk memberikan daya yang cukup untuk proses pengangkatan. Kekuatan yang diproses oleh reducer menggerakkan drum untuk berputar, dan drum dibungkus dengan tali kawat, dan salah satu ujung tali kawat terhubung ke gendongan seperti kait atau ambil. Ketika drum berputar ke depan, tali kawat secara bertahap melilit drum, menarik selempang ke atas, dengan demikian mengangkat barang; Sebaliknya, drum terbalik, tali kawat dilepaskan, dan barang -barang itu jatuh di bawah aksi gravitasi. Dalam proses ini, peran rem sangat penting. Ketika aksi pengangkatan berhenti, rem dengan cepat rem untuk mencegah barang meluncur karena berat badan mereka sendiri dan memastikan keamanan operasi.
2. Prinsip tindakan luffing:Mekanisme luffing terutama bertanggung jawab untuk menyesuaikan sudut pitch boom, sehingga mengubah amplitudo kerja kait atau ambil. Metode luffing umum termasuk luffing tali kawat dan luffing rak. Mengambil tali kawat luffing sebagai contoh, ini dioperasikan oleh winch luffing untuk menarik kembali dan melepaskan tali kawat. Salah satu ujung tali kawat dipasang pada boom, dan ujung lainnya terhubung ke drum winch. Ketika winch menarik kembali tali, tali kawat menarik ledakan, dan amplitudo kerja meningkat; Ketika tali dilepaskan, boom berayun di bawah aksi gravitasi dan kekuatan eksternal lainnya, dan amplitudo berkurang. Untuk memastikan stabilitas dan keakuratan luffing, itu juga dilengkapi dengan perangkat penyeimbang dan perangkat indikator amplitudo, sehingga operator dapat secara akurat mengontrol sudut boom untuk memenuhi persyaratan pemuatan dan pembongkaran barang di posisi yang berbeda.
3. Prinsip Tindakan Sleewing:Mekanisme pembunuh dirancang untuk memutar struktur atas derek di sekitar sumbu vertikal untuk memperluas cakupan operasi. Ini terdiri dari bantalan slewing, perangkat drive, dan perangkat rem. Bantalan slewing menghubungkan bagian atas dan bawah derek dan menanggung berbagai kekuatan yang dihasilkan oleh slewing. Perangkat drive biasanya terdiri dari motor, peredam, dan gigi. Kekuatan motor ditransmisikan ke roda gigi melalui peredam, menggerakkan cincin bagian dalam atau luar dari bantalan slewing untuk berputar, menyadari pembunuh bangau. Perangkat rem berfungsi ketika rotasi berhenti, memperbaiki bagian yang berputar untuk menghindari rotasi yang tidak disengaja karena gangguan eksternal, memastikan posisi kerja yang akurat dan stabil, dan memastikan operasi pemuatan dan pembongkaran kargo yang efisien dan aman.
Jika Anda tertarik untuk mempelajari lebih lanjut tentang prinsip kerja crane port-fixed, dll., Silakan kunjungi www.wxhugang.com!
