1. Pemeliharaan bagian mekanis
Inspeksi dan Pemeliharaan Struktur Logam: Periksa secara teratur gantry, boom, dan struktur logam lainnya untuk memeriksa deformasi, retakan, atau korosi. Lakukan inspeksi penampilan setidaknya sebulan sekali, fokus pada bagian pengelasan dan area konsentrasi stres. Jika retakan kecil ditemukan, teknologi pengujian non-destruktif dapat digunakan untuk lebih menentukan kedalaman dan kisaran retakan, dan kemudian memperbaikinya sesuai dengan situasi, seperti pengelasan perbaikan atau penggantian suku cadang yang rusak.
Bersihkan struktur logam untuk menghilangkan zat korosif seperti debu, minyak, dan garam di permukaan. Derek yang beroperasi di pelabuhan tepi laut harus lebih memperhatikan untuk mencegah korosi struktur logam karena kadar garam yang tinggi di udara. Deterjen yang sesuai dan inhibitor karat dapat digunakan untuk perlindungan.
Pemeliharaan Mekanisme Pengangkatan: Periksa tali kawat dari mekanisme pengangkatan dan amati permukaan tali kawat setiap hari untuk melihat apakah ada kawat yang rusak, keausan, atau memutar. Ketika tingkat keausan tali kawat mencapai batas yang ditentukan (seperti pengurangan 10% dengan diameter) atau jumlah kabel yang rusak melebihi standar tertentu, itu harus diganti dalam waktu. Pada saat yang sama, tali kawat harus dilumasi secara teratur untuk mengurangi gesekan dan keausan.
Lakukan inspeksi komprehensif motor, peredam, drum, dan komponen lain dari mekanisme pengangkatan setiap kuartal. Periksa kinerja isolasi motor, pelumasan bantalan, level oli peredam, dan keausan roda gigi, gulungan tali kawat wiras permukaan drum, dll. Jika masalah ditemukan, memperbaiki atau mengganti bagian dalam waktu untuk memastikan operasi normal dari mekanisme pengangkatan.
2. Pemeliharaan ban
Periksa tekanan ban setiap hari untuk memastikan bahwa tekanan berada dalam kisaran yang ditentukan. Tekanan yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan mempengaruhi stabilitas crane dan masa pakai ban. Pada saat yang sama, periksa keausan ban, amati apakah kedalaman tapak ban memenuhi persyaratan keselamatan dan apakah ada tonjolan atau goresan di sisi ban.
Putar ban secara teratur untuk membuat keausan setiap ban. Secara umum, rotasi ban dilakukan setiap 3-6 bulan, yang membantu memperpanjang umur layanan keseluruhan ban. Selain itu, hindari derek tetap dalam posisi yang sama untuk waktu yang lama untuk mencegah ban dikompresi secara lokal dan cacat.
3. Pemeliharaan Sistem Listrik
Lakukan inspeksi dasar sistem listrik sekali seminggu, termasuk memeriksa apakah kabel rusak dan konektor longgar. Terutama di bagian -bagian di mana derek sering bergerak, seperti rantai seret kabel troli dan mobil, memastikan bahwa kabel tidak terjepit dan dikenakan.
Bersihkan kabinet kontrol listrik setiap bulan untuk menghilangkan debu dan puing -puing untuk mencegah komponen listrik dari kerusakan akibat panas berlebih atau sirkuit pendek. Pada saat yang sama, periksa status kerja komponen listrik (seperti kontaktor, relay, dll.) Dan uji apakah pergerakannya sensitif dan dapat diandalkan. Jika ada masalah, ganti tepat waktu.
4. Pemeliharaan Sistem Pelumasan
Secara teratur mengganti minyak pelumas dan minyak sesuai dengan jam kerja atau jarak tempuh derek. Untuk bantalan, sambungan, dan bagian lain dari mekanisme pengangkat, troli, dan mekanisme lari mobil, memastikan bahwa ada pelumasan yang cukup untuk mengurangi gesekan. Secara umum, perlu untuk memeriksa titik pelumas Tambahkan minyak setiap 200-500 jam kerja, dan ganti oli pelumas setiap 1000-2000 jam.
Jika Anda tertarik dengan metode pemeliharaan crane wadah tyred karet, Anda dipersilakan untuk mengunjungi www.wxhugang.com!
