Yo, ada apa! Saya bekerja untuk pemasok crane kontainer tyred karet, dan hari ini saya ingin berbagi dengan Anda - mengubah prosedur untuk anak -anak nakal ini.
Pertama, mari kita bicara sedikit tentang mengapa kita perlu mengganti ban dari crane wadah tyred karet. Derek ini seperti tenaga kerja di pelabuhan dan pekarangan kontainer. Mereka terus -menerus menggerakkan wadah berat di sekitar, yang berarti ban mereka benar -benar dipukuli. Seiring waktu, ban bisa aus, tertusuk, atau mengembangkan masalah lainnya. Ketika itu terjadi, sangat penting untuk mengganti ban agar crane tetap berjalan dengan aman dan efisien.
Sekarang, mari selami prosedur ban yang sebenarnya - mengubah.
Persiapan
Bahkan sebelum kita berpikir untuk melepas ban lama, kita harus melakukan pekerjaan persiapan. Keselamatan selalu menjadi prioritas utama kami, jadi langkah pertama adalah mematikan crane. Kami memastikan itu benar -benar bertenaga dan bahwa semua kontrol berada dalam posisi netral. Ini mencegah pergerakan crane yang tidak disengaja selama proses ganti ban.
Selanjutnya, kita perlu mengatur beberapa hambatan pengaman di sekitar derek. Ini menjauhkan pekerja dan kendaraan lain dari area kerja, mengurangi risiko kecelakaan. Kami juga mengenakan Peralatan Pelindung Pribadi (APD) kami, seperti topi keras, kacamata pengaman, dan sepatu bot baja. Anda tidak bisa terlalu berhati -hati saat berurusan dengan mesin berat.
Kita perlu mengumpulkan semua alat dan peralatan yang diperlukan. Ini termasuk jack, kunci pas lug, besi ban, dan tentu saja, ban baru. Penting untuk memastikan ban baru adalah ukuran dan jenis yang tepat untuk crane. Anda tidak ingin mengenakan ban yang terlalu kecil atau terlalu besar, karena dapat memengaruhi kinerja dan keamanan derek.
Melonggarkan kacang lug
Setelah kita semua diatur, saatnya untuk mulai mengerjakan ban. Kami menggunakan kunci pas lug untuk melonggarkan mur roda di atas roda. Kacang -mur ini menahan roda ke poros derek, dan kita perlu melonggarkannya sebelum kita bisa mengangkat crane. Tapi kami belum sepenuhnya menghapusnya. Cukup longgarkan mereka sehingga mereka masih di roda tetapi dapat dengan mudah diputar dengan tangan nanti.
Mengangkat crane
Sekarang datang bagian yang sulit: mengangkat crane. Kami menggunakan jack hidrolik untuk mengangkat sisi derek tempat ban perlu diganti. Kami menempatkan jack di tempat yang tepat, yang biasanya merupakan titik pengangkatan yang ditunjuk pada bingkai derek. Lalu kami perlahan -lahan memompa jack untuk mengangkat derek dari tanah. Kita harus benar -benar berhati -hati di sini karena jika crane tidak diangkat secara merata, itu bisa muncul.
Saat kami mengangkat, kami mengawasi tingkat crane. Kami ingin memastikan itu lurus dan stabil. Setelah ban sekitar 6 - 8 inci dari tanah, kami berhenti mengangkat. Ini memberi kami ruang yang cukup untuk menghapus ban lama dan memasang yang baru.
Menghapus ban lama
Dengan derek terangkat, kita sekarang dapat benar -benar menghilangkan mur roda dengan tangan. Lalu kami dengan hati -hati menarik ban lama dari poros. Ban ini berat, jadi kami biasanya memiliki beberapa orang yang bekerja bersama untuk melepaskannya. Setelah ban lama mati, kami mengesampingkannya di tempat yang aman.
Memasang ban baru
Sebelum kita mengenakan ban baru, kita melihat -lihat poros dengan cepat untuk memastikan tidak ada kerusakan atau puing -puing di atasnya. Kemudian kami menyelaraskan lubang di ban baru dengan baut pada poros dan geser ban ke poros. Kami mulai meletakkan kacang roda kembali dengan tangan, memastikan mereka diulir dengan benar.
Setelah kacang lug menyala, kami menggunakan kunci pas lug untuk mengencangkannya. Kami tidak hanya mengencangkannya secara acak; Kami menggunakan pola spesifik yang disebut pola bintang. Ini memastikan bahwa roda dikencangkan secara merata dan mengurangi risiko roda yang longgar saat crane beroperasi.
Menurunkan crane
Setelah ban baru dipasang dengan aman, kami perlahan menurunkan crane kembali ke tanah menggunakan jack. Kami memastikan untuk menurunkannya secara merata sehingga beratnya didistribusikan secara merata pada semua ban. Setelah crane kembali ke tanah, kami menggunakan kunci pas lug sekali lagi untuk memberi Nuts Lugs pengetatan terakhir. Ini penting untuk memastikan mereka sangat ketat.
Cek akhir
Kami hampir selesai, tapi kami belum sampai di sana. Kami melakukan inspeksi akhir ban dan roda. Kami memeriksa tekanan udara di ban baru untuk memastikannya di level yang tepat. Kami juga mencari tanda -tanda kerusakan atau bagian yang longgar.
Kami melakukan tes cepat dari crane untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik. Kami menggerakkan crane ke depan dan ke belakang tidak jauh untuk melihat apakah itu menangani dengan baik. Jika semuanya terlihat dan terasa enak, maka kita sudah selesai dengan proses ganti ban.
Mengapa memilih crane wadah tyred karet kami
Di perusahaan kami, kami menawarkan kedudukan tertinggiCrane wadah tyred karet. Derek kami dibangun dengan bahan berkualitas tinggi dan teknologi canggih. Mereka dirancang agar tahan lama, dapat diandalkan, dan mudah dipelihara.
Kami juga memiliki berbagai model untuk dipilih, termasukKaret listrik lelah gantry craneDanKaret tyred gantry crane (rtg). Apakah Anda membutuhkan derek untuk port kecil atau terminal kontainer besar, kami telah membantu Anda.
Jika Anda berada di pasar untuk crane kontainer tyred karet atau membutuhkan bantuan untuk ban - ganti atau pemeliharaan lainnya, jangan ragu untuk menjangkau. Kami di sini untuk memberi Anda produk dan layanan terbaik. Mari kita mengobrol dan lihat bagaimana kami dapat bekerja sama untuk memenuhi kebutuhan Anda.
Referensi
- Manual pemeliharaan crane
- Standar Industri untuk Keselamatan Derek dan Penggantian Ban